飄洋過海來見你，日本70 MPa加氫技術(shù)正在路上！
截至2020年底，我國(guó)在建和已建加氫站共181座，已經(jīng)建成124座，大多以35 MPa加氫站為主。目前，70 MPa加氫站已建和在建數(shù)量超過10座，隨著國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來三年，國(guó)內(nèi)70 MPa加氫站將逐步增加，越來越多的企業(yè)將聚焦于70 MPa儲(chǔ)氫及加氫技術(shù)。
加氫機(jī)作為加氫站的核心設(shè)備之一，是連接加氫站與用戶的窗口，其性能的優(yōu)劣直接決定著用戶體驗(yàn)。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的加氫機(jī)普遍是35 MPa，單車加注量和續(xù)航里程較短。
對(duì)于氫燃料電池汽車來說，70 MPa的高壓儲(chǔ)氫罐在同等體積下可以儲(chǔ)存更多氫氣，從而帶來更長(zhǎng)的續(xù)航里程。以一輛普通氫燃料電池汽車為例，當(dāng)加注壓力為35 MPa時(shí)，可以行駛320公里；而當(dāng)加注壓力為70 MPa時(shí)，續(xù)航里程可以增至600余公里，完全媲美傳統(tǒng)燃油汽車，效率更高、技術(shù)更先進(jìn)、燃料供給能力也更強(qiáng)。
目前，35 MPa車載氫系統(tǒng)零部件及系統(tǒng)技術(shù)已基本國(guó)產(chǎn)化，但70 MPa核心裝備國(guó)內(nèi)尚無核心成熟產(chǎn)品。經(jīng)多次考察，富仁高科已正式與日本70 MPa加氫站運(yùn)營(yíng)商巨頭豐田通商、建設(shè)商三菱化工機(jī)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成功引進(jìn)日本70 MPa加氫技術(shù)，配以自主研發(fā)的70 MPa高壓儲(chǔ)氫罐、熱交換器、加氫站控制系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)制氫、儲(chǔ)氫、加氫、運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋。
豐田通商：
日本四大加氫站投資運(yùn)營(yíng)商之一，已運(yùn)營(yíng)數(shù)十座加氫站，在可再生能源制氫、氫氣運(yùn)輸和應(yīng)用、70 MPa加氫系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方面技術(shù)雄厚，經(jīng)驗(yàn)豐富。
三菱化工機(jī)：
成立于1935年，擁有多年的制氫技術(shù)，可提供完整的制氫站全套工程設(shè)計(jì)。2001年至今，已承接日本國(guó)內(nèi)16座加氫站及22套加氫設(shè)備的設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
在充分的產(chǎn)品籌備與技術(shù)積淀后，富仁高科已啟動(dòng)國(guó)內(nèi)多座加氫站的建設(shè)，包含中國(guó)石化青島九站、中石化廣西柳州四方塘站、中石化廣西梧州南岸站、中石化廣西北海銀灘大道站、廣東奔葉加氫站等。
（青島九站加氫站效果圖）
